关于我国北斗导航系统 你知道的和不知道的那些事
来源:高级而有趣的科技
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作者:高级而有趣的科技
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发布时间: 2020-03-19
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谈起我国的北斗卫星导航系统，朋友们固然感叹于祖国航天技术的强大，为我国航天领域这一重大成就感到无比自豪。但同时我们也留意到，不少朋友对北斗导航系统存在一些不了解，有误解的地方。今日我们就来扒一扒，捋一捋那些常见的误解，并让朋友们对北斗导航系统有更清晰和深入的了解。
谈起我国的北斗卫星导航系统，朋友们固然感叹于祖国航天技术的强大，为我国航天领域这一重大成就感到无比自豪。但同时我们也留意到，不少朋友对北斗导航系统存在一些不了解，有误解的地方。今日我们就来扒一扒，捋一捋那些常见的误解，并让朋友们对北斗导航系统有更清晰和深入的了解。
误解一：GPS与北斗导航的关系？
不要觉得这个问题好笑，分不清楚的大有人在。如果只是把手机上的GPS认定为就是美国的GPS卫星导航系统，还算情有可原。实际上，手机设置里面的“GPS”也并不完全是美国的GPS卫星导航系统，而是泛指各类卫星导航系统。最让人啼笑皆非的是，少数人把我国的北斗导航系统当作是“GPS”的一种。好吧，这只能说GPS这个名字起得太好，“全球定位系统”的确容易让人把它误解成一个定义，而不是一个名字，一不小心把别的卫星定位系统也归于它的范畴。事实上，全球导航卫星系统的简称是GNSS。而GPS只是一个名字，与张三李四并无本质区别。目前全球成熟的GNSS有四个：美国的全球定位系统(GPS)，中国的北斗卫星导航系统(BDS)，俄罗斯的格洛纳斯(GLONASS)、欧盟伽利略(GALILEO)。
误解二：北斗导航系统就是北斗地图APP，装了北斗地图之类的APP才能使用北斗导航系统。
北斗导航系统、北斗地图APP是完全不同的两个概念。北斗地图APP只是使用了“北斗”二字的导航软件，属于典型的“蹭热度”的商业炒作行为。我也肯定这种软件不会好用到哪里去，因为心就没有用在正途上。真正处于领导地位的导航软件还是百度和高德等等，好了，这扯的优点远了。事实上，能否使用北斗导航系统，跟导航软件没有关系，而是跟手机芯片有关系，也就是说手机芯片直接内置了对导航的支持，目前市场上芯片的主流厂商，高通、华为、联发科以及三星均支持北斗导航。手机作为最常见的终端设备，其支持北斗也就相当于北斗导航的普及。
误解三：手机没有搜到北斗卫星，是不是北斗系统没有提供服务，或者技术水平落后不能提供服务？
手机搜星软件搜不到北斗卫星，原因很多。有可能是个别品牌的手机比如苹果不支持北斗，但如前面已经说到，除了苹果，市面上绝大多数手机都已经支持北斗。搜不到星也有可能是室内或遮蔽严重的地方搜星效果不好，因为导航卫星发射的信号频率很高，很难绕过遮挡物，因此障碍物对信号影响很大。另外，卫星状态也会影响地面使用效果。当然，同样的问题也存在GPS上面，并不存在所谓北斗比GPS技术落后的原因。事实上北斗在很多技术性能指标方便是超越GPS的，比如定位精度。而你的手机是在使用北斗还是GPS，也不需要你自己主动选择，而是手机会根据具体使用场景，自动选择信号好的卫星。
误解四：安装北斗终端要收费，但美国GPS就是免费的啊！
正如前面已经解释，你的手机使用北斗，完全不存在收费一说，这与使用GPS是完全一样的。至于“两客一危”（旅游包车、大客车、危险品运输车辆）必须安装北斗兼容车载终端，主要是因为这些车辆的运营涉及公共安全，必须纳入车辆动态管理系统严格监管，有必要采用卫星定位这种最高效最准确的方式，这是一项保护人民生命安全的法规。而建立车辆实时管理系统，需要庞大的信息网络、服务平台，这是收费安装的主要原因。这与北斗卫星系统本身并无关系，使用北斗卫星的定位信息并不收费。同样，美国、俄罗斯、欧盟都要求车辆安装各自的卫星导航设备，欧盟委员会甚至要求乘用车、轻型车辆必须安装伽利略系统。
弄明白了这些误区，我们再来分析北斗系统和GPS的应用前景。
北斗三号卫星导航系统、GPS卫星导航系统，两者是功能相似、性能各有特色，在实际应用中各有优劣。
GPS凭借时间和技术上的先发优势，占据了市场主导地位。同时GPS自身仍在持续升级，拥有相当强的生命力，GPS在短期内将仍然占据多数市场。中国北斗三号系统，尽管进入卫星导航领域的时间较晚，但选择的技术路线、形成的特色技术，优势也比较突出；而且中国本身庞大的市场规模，以及采取的推广策略，使得北斗系统具备很好的市场前景。
北斗特有的GEO+IGSO+MEO卫星设计，具备新技术星间链路，使得信号更优，可视卫星多，跟踪时间长，可用性增强。
我国还正在筹建北斗地基增强系统，与天基卫星相互配合，可达到米级以下的实时定位精度，甚至可以达到厘米级。这将极大地拓展北斗的应用领域。
北斗的“天眼”计划，计划在国外设立CORS（连续运行卫星定位服务综合系统），从而提高北斗系统在国外的定位精度和服务能力，目前，泰国、马来西亚等已成为首批落户国家。
我国还将继续发射更多北斗卫星，全面完成北斗二代、北斗三代的星座建设，提升系统服务性能。到2035年，还将建成以北斗为核心，更加泛在、更加融合、更加智能的综合定位导航授时（PNT）体系。北斗将能够以更强的功能、更优的性能，满足全球日益丰富的定位导航需求。
北斗也和其他三大卫星导航系统签署了互操作协议，可与其它导航系统的兼容操作，形成了互为补充的关系。因此，在大众化的商业导航领域，各大导航系统将处于兼容合作的发展状态，在同一个导航软件/导航设备中，几种导航同时存在，使用时可以选择一种，也可以默认使用顺序，相当长时间内不会有谁完全取代谁的问题。
当然，在特定的应用领域，比方说事关国计民生、国家安全的重大需求上，必然以国产北斗系统为主。至于军事领域的应用，毫无疑问只能使用我国自己的北斗系统。
不要觉得这个问题好笑，分不清楚的大有人在。如果只是把手机上的GPS认定为就是美国的GPS卫星导航系统，还算情有可原。实际上，手机设置里面的“GPS”也并不完全是美国的GPS卫星导航系统，而是泛指各类卫星导航系统。最让人啼笑皆非的是，少数人把我国的北斗导航系统当作是“GPS”的一种。好吧，这只能说GPS这个名字起得太好，“全球定位系统”的确容易让人把它误解成一个定义，而不是一个名字，一不小心把别的卫星定位系统也归于它的范畴。事实上，全球导航卫星系统的简称是GNSS。而GPS只是一个名字，与张三李四并无本质区别。目前全球成熟的GNSS有四个：美国的全球定位系统(GPS)，中国的北斗卫星导航系统(BDS)，俄罗斯的格洛纳斯(GLONASS)、欧盟伽利略(GALILEO)。
误解二：北斗导航系统就是北斗地图APP，装了北斗地图之类的APP才能使用北斗导航系统。
北斗导航系统、北斗地图APP是完全不同的两个概念。北斗地图APP只是使用了“北斗”二字的导航软件，属于典型的“蹭热度”的商业炒作行为。我也肯定这种软件不会好用到哪里去，因为心就没有用在正途上。真正处于领导地位的导航软件还是百度和高德等等，好了，这扯的优点远了。事实上，能否使用北斗导航系统，跟导航软件没有关系，而是跟手机芯片有关系，也就是说手机芯片直接内置了对导航的支持，目前市场上芯片的主流厂商，高通、华为、联发科以及三星均支持北斗导航。手机作为最常见的终端设备，其支持北斗也就相当于北斗导航的普及。
误解三：手机没有搜到北斗卫星，是不是北斗系统没有提供服务，或者技术水平落后不能提供服务？
手机搜星软件搜不到北斗卫星，原因很多。有可能是个别品牌的手机比如苹果不支持北斗，但如前面已经说到，除了苹果，市面上绝大多数手机都已经支持北斗。搜不到星也有可能是室内或遮蔽严重的地方搜星效果不好，因为导航卫星发射的信号频率很高，很难绕过遮挡物，因此障碍物对信号影响很大。另外，卫星状态也会影响地面使用效果。当然，同样的问题也存在GPS上面，并不存在所谓北斗比GPS技术落后的原因。事实上北斗在很多技术性能指标方便是超越GPS的，比如定位精度。而你的手机是在使用北斗还是GPS，也不需要你自己主动选择，而是手机会根据具体使用场景，自动选择信号好的卫星。
误解四：安装北斗终端要收费，但美国GPS就是免费的啊！
正如前面已经解释，你的手机使用北斗，完全不存在收费一说，这与使用GPS是完全一样的。至于“两客一危”（旅游包车、大客车、危险品运输车辆）必须安装北斗兼容车载终端，主要是因为这些车辆的运营涉及公共安全，必须纳入车辆动态管理系统严格监管，有必要采用卫星定位这种最高效最准确的方式，这是一项保护人民生命安全的法规。而建立车辆实时管理系统，需要庞大的信息网络、服务平台，这是收费安装的主要原因。这与北斗卫星系统本身并无关系，使用北斗卫星的定位信息并不收费。同样，美国、俄罗斯、欧盟都要求车辆安装各自的卫星导航设备，欧盟委员会甚至要求乘用车、轻型车辆必须安装伽利略系统。
北斗三号卫星导航系统、GPS卫星导航系统，两者是功能相似、性能各有特色，在实际应用中各有优劣。
GPS凭借时间和技术上的先发优势，占据了市场主导地位。同时GPS自身仍在持续升级，拥有相当强的生命力，GPS在短期内将仍然占据多数市场。中国北斗三号系统，尽管进入卫星导航领域的时间较晚，但选择的技术路线、形成的特色技术，优势也比较突出；而且中国本身庞大的市场规模，以及采取的推广策略，使得北斗系统具备很好的市场前景。
北斗特有的GEO+IGSO+MEO卫星设计，具备新技术星间链路，使得信号更优，可视卫星多，跟踪时间长，可用性增强。
我国还正在筹建北斗地基增强系统，与天基卫星相互配合，可达到米级以下的实时定位精度，甚至可以达到厘米级。这将极大地拓展北斗的应用领域。
北斗的“天眼”计划，计划在国外设立CORS（连续运行卫星定位服务综合系统），从而提高北斗系统在国外的定位精度和服务能力，目前，泰国、马来西亚等已成为首批落户国家。
我国还将继续发射更多北斗卫星，全面完成北斗二代、北斗三代的星座建设，提升系统服务性能。到2035年，还将建成以北斗为核心，更加泛在、更加融合、更加智能的综合定位导航授时（PNT）体系。北斗将能够以更强的功能、更优的性能，满足全球日益丰富的定位导航需求。
当然，在特定的应用领域，比方说事关国计民生、国家安全的重大需求上，必然以国产北斗系统为主。至于军事领域的应用，毫无疑问只能使用我国自己的北斗系统。
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