在物联网大数据的大环境下,企业对对物流实效、货物在途、到达时间的管理迫在眉睫,同时在“买买买已经成为人们网上购物的常态的当下,收寄快递、物流这件不起眼的小事,越来越受到人们的关注。特别是这几年,快递、物流公司野蛮投递、分包、转卖的新闻屡见不鲜,更让我们迫切想知道,在把自己的物品寄托交给快递、物流之后,它将遭受到怎样的境遇?物流公司是如何操作的。开启透明物流,货物全程管理时代来临。
目前传统物流是通过车、司机APP来管理货的位置,到了物流节点才知道货物位置信息,不智能,效率低。
物流行业报价混乱,物流公司分包、倒货,货到了物流公司不发货等问题。
对账复杂,误差率高,多层分包,信息缺失
对账复杂,误差率高,多层分包,信息缺失
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目前传统物流是通过车、司机APP来管理货的位置,到了物流节点才知道货物位置信息,不智能,效率低。
回单交给司机时常发生丢失或者客户又说没有等问题说不清,导致签单成问题,经济重大损失
VIP用户尊享私人定制
信息反馈周期长,信息散落不集中
到达通知
扫码签收
超时提醒
二、轨迹回放(随时查询过去90天内货物的运行轨迹)
三、距离测量监控中心在地图上可以利用测量工具对任意两点间的路线进行车辆
一、实时追踪,0~255分钟回传时间可以随时调整
产品推荐:
四、报警功能,管理系统设置可以实时查货物状态,一旦货物状态异常(例如货物超出围栏区域,终端会迅速上发报警信息,监控中心将立即收到报警信息)
1.非运单模式
通过开关设备的开关可以关掉设备,导致不能正常回传位置信息。
2.运单模式
设备进入运单、运输途中开关设备的开关关不掉设备,设备能够继续正常回传货物位置信息。
五、多运单模式
系统设计在性能最优的情况下尽量降低成本,监控中心是在整个系统的“神经中枢”。
通过给电动车安装北斗GPS定位设备,及时返回车辆定位数据,状态数据,报警数据等信息给车主或车辆管理中心,使用户或售车人员能十分方便的获知车辆管理信息、设备管理信息、车辆定位、销售管理统计、运行管理统计等,真正实现电动车安全监控管理。